一拖二解放平板清障车改装8吨拖车
作者：程力专用汽车股份有限公司 来源：www.clgsw.com 发布时间：2013/3/26 浏览热度：
江苏苏州的左先生给一拖二清障车厂家销售部提出了这样的要求。
3月23日，江苏苏州的左先生打来电话，说自己想买一台平板长度6.2米左右的平板清障车，平时主要是用来拉叉车，拉货和清障。一拖二清障车的使命就是道路清障救援，如果要用来拉货，那就必须要有营运证，这就是***大难关，因为一拖二清障车属于道路救援作业型车，按照国家机动车管理办法，道路一拖二清障车类道路作业车型不用办理营运证。所以也就不存在办理登记的一些手续，那如果要拉货，怎么办呢？还有一个问题就是，一拖二清障车因为上装部分必须有两道副大梁，再加上六根大小不同的油缸和液压系统，那自身的重量就已经很大，一般正常使用的情况下，一拖二清障车处理的都是家用车型，而重的家用车也不过2.5吨，所有的设计也都是根据这个重量来做的，包括板材和液压系统的承受能力也都是根据这个重量来做。要想拉6-8吨的叉车，那这些东西能不能承受的了呢？ 
被左先生这么一问，也给我们创造了一个推尘出新的机会。不能一味的只是做清障业务，有部分客户可能也会有其它的业务考虑，多方面发展也是现在市场上的生存之道。借这次机会，一拖二清障车销售部与厂家技术部进行了深入的沟通交流。首先，我们要怎么去解决拉货所需要办理的营运证。办理营运证的车型就必须在国家机动车公告上拥有燃油公告，针对这个问题，我们必须找出一款符合规定并且有燃油公告的车型进行生产。然后就是技术上的问题了，怎么设计成可以承受叉车重量的一拖二清障车呢？***、平板的板材，一般情况下，我们的一拖二清障车所使用的平板板材是3mm厚的冲压板，这种设计也是根据私家车的重量进行设计的，美观，结实耐用。如果要承受6-8吨的重量，那就必须对板材进行加厚，还要保持整体性来增加整车的抗扭力程度。为此技术部决定将原来的冲压板改成5mm厚优质碳钢板的整体花纹板，这样一来基本上解决了板材上面的承重和耐用问题。第二、液压系统和油缸，原有的油缸承受个5吨左右肯定是不会有任何问题了，担要承受6-8吨，还要自由的上下滑行，那对油缸和液压系统也提出了相当高的要求，技术部为此不得不将油缸和液压系统改用带吊机使用进口油缸。
这样一来，基本上可以说是解决了左先生的要求了，一拖二清障车厂家在结合各地区各种要求的客户要求的同时，不但的提高自身对产品的研发和创新，力争做出更加人性化的产品。
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