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随州是中国的专用汽车之都,大大小小专用汽车厂近百家。
昨日,2013中国(随州)专用汽车发展论坛在随州召开,论坛主题是“节能环保 绿色时代”。
随州,是中国专用汽车之都。昨日,2013中国(随州)专用汽车产业发展国际论坛隆重举行,论坛主题是“节能环保绿色时代”。本届论坛紧扣产业发展脉搏,以节能、环保、绿色时代为主题,来自全国各地的400多名专汽专家***齐聚,共同畅想中国专汽之梦。专业人士一致认为,“节能、环保、绿色”,能驱动专汽行业驶入发展的快车道。
去年,全国汽车工业完成工业总产值5.3万亿,今年1-9月全国汽车产销累计超过1500万辆,预计全年将跃上2000万辆的新台阶。中国机械工业联合会副会长杨学桐介绍了中国汽车在世界的地位,对于中国专用汽车之都随州,他表示,希望随州做专用汽车的领头雁,把随州打造成我国乃至世界专用汽车发展的引擎。
副省长许克振介绍了湖北省汽车产业现状,他表示湖北省年产汽车近160万辆,居全国前列,未来三至五年,湖北将形成年产3000万辆的整车产业。随州作为襄十随500公里汽车走廊重要产业链,在全省汽车产业中占有重要的优势地位,随州专汽产业5年来增长4倍,年产量突破50万辆,占全国专汽市场份额的8%,此次论坛专家齐聚深入研讨中国专用汽车未来发展方向,将助推湖北和随州实现专用汽车梦。
随州市委书记刘晓鸣参加开幕式。市委副书记、代市长郄英才代表市委市政府作了题为“坚持特色发展,全力推进中国专用汽车之都建设”的主题演讲。郄英才介绍,5年来,全市汽车产业总产值从69.19亿元增加到280亿元,产量从3.2万辆增加到10.06万辆。到“十二五”末,将力争全市汽车产能达到21万辆,产量15万辆,工业总产值确保突破500亿元,力争实现600亿元,促进专汽打造成“千亿元产业”。
目前,我国已形成了湖北随州、十堰,吉林长春,山东梁山等多个专用汽车产业基地,各地发展步伐与水平参差不齐,而且都面临着结构调整问题。
在本次专用汽车产业发展国际论坛上,工信部产业政策司副司长卢希、中国贸促会汽车行业分会会长王侠、随州代市长郄英才、东风商用车公司总经理黄刚等先后做了主题演讲,从不同视角对专用汽车重大课题进行了论证与解读,对众多专用车基地和生产厂商而言,是一份难得的教材和参考消息。
斯堪尼亚公司、依维柯公司等企业相关人士也做了主题演讲,为中国专汽企业开阔国际视野提供了有益帮助。
今日,国内外嘉宾将移师武汉,参加2013中国国际商用车展,随州在武汉国际博览中心A3馆设有展馆。
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